В тази статия ще направя сравнение на актуалните BLHeliS контролери, за да може да изберете най-добрия за вашия мултикоптер. Досегашните ревюта на ZTW Flash 30, Cicada/Racerstar и Maytech 30A ще бъдат също включени в сравнението. Статията ще бъде обновявана след като тествам бъдещи BLHeliS ESC контролери. Ако искате да разберете какви са новостите в новия BLHeliS софтуиер, прочетете това резюме.
Тествани ESC
-
LittleBee 20A-S
-
ZTW Flash 20A
-
ZTW Flash 30A
-
DYS XS 30A
-
Cicada 30A / Racerstar 30A
-
Maytech MT30A-OPTO-BK2
- Aikon SEFM 30
- Flycolor Raptor BLS 30
- Racerstar MS 25A / ZTW Polaris
LittleBee 20A-S
LittleBee контролерите на FVT станах много популярни в последните 9 месеца, заради малкия си размер и страхотната производителност. Новото LittleBee 20A-S е най-малкото от всички тествани контролери. Размерите са 12 х 23.6 х 3.76мм или почти същите като на класическото LittleBee. Новата версия е без предварително запоени кабели. Това е добра идея, защото на повечето 180мм-210мм тип квадрокоптери, е така или иначе нужно кабелите на моторите да бъдат скъсявани. Теглото е само 4.4г. FVT използват същите AON7418 полеви транзистор и регулатор като на старата версия. Променили са процесора от F33x/F39x на BusyBee2, за да може да бъде поддържан новия BLHeli_S софтуер. Вместо 3 отделни транзистора, новото ESC използва High-Voltage Integrated Circuits (HVIC). Заводският софтуер беше A-H-15 rev16.1.
ZTW Flash 20A
ZTW представиха 20А версия на техните Flash Series контролери, която е малко по-малка от 30А версията. Размерите са 13.8 x 27.1 x 5.15мм, а теглото е 7.2г. Дизайнът е подобен на 30А версията, като различни са полевите транзистори: ZTW са използвали същите AON7418 като на LittleBee контролерите. Микроконтролерът е BusyBee2, работещ на 50MHz. ZTW Flash 20A бяха с инсталиран A-H-20 rev16.0 софтуер. Хареса ми идеята на ZTW да добавят допълнително стикерите и термо шлауха, защото така или иначе винаги потрябват след като се запоят кабелите на моторите.
ZTW Flash 30A
Както казах ZTW Flash 20A и ZTW Flash 30 контролерите са много идентични. Новата серия ZTW Flash 30A също пристига без запоени кабели и с допълнителни стикери и термо шлаух. Цялото ревю на тези контролери може да прочетете тук.
Cicada 30A / Racerstar 30A
Cicada 30A станаха много популярни в последните няколко месеца, въпреки че използват по-бавния BusyBee1 микроконтролер. Този работи на 24MHz и поради тази причина софтуера на тези контролери е “L” версия: G-L-30 rev16.0. Също както LittleBee 20A-S е използван FD6288 HVIC. Пълното ревю на Cicada 30A може да прочетете тук.
Maytech 30A
Maytech MT30A-OPTO-BK2 е най-голямото ЕСЦ от всички тествани. То може да бъде ползвано с 6S клетъчна батерия и също BB1 базиран контролер. Лично смятам, че тези контролери ще паснат по-добре на по-големи квадрокоптери от тима 450mm. Заводския софтуер беше D-L-30 rev16.0. Мисля че има и 20А 4S версия на Cicada, която е много по-малка, но до сега не съм имал възможността да я тествам. Цялото ревю на Maytech 30A беше публикувано миналата седмица и може да бъде видяно тук.
DYS XS 30A
DYS XS 30A е наследникът на DYS XM 30A. Новия BLHeli_S контролер тежи 7.4г (без термо шлаух) и има почти същата големина като старата версия. Полевите транзистори са абсолютно същите: IRFH7440. BusyBee2 е микроконтролера на новия DYS XS. Също както Maytech, DYS XS30A може да бъде ползван с 6S клетъзна батерия. Контролера пристигна с инсталирана версия на софтуера A-H-30 rev16.1.
Aikon SEFM 30A
Aikon беше един от първите ESC, които поддържаха новия BLHeli_S софтуер. Качеството на изработка е страхотно, платката е дебела 1.55мм и тежи 7.6г. Размерите на Aikon ESC: 25.1×13.5×5.2мм. Микроконтролера е BusyBee2 на 50MHz, а полевите транзистори Fairchild FDMC 8010. Последните издържат продължително до 30A ток и 120A пиково. Предоставените ми от Aikon Electronics контролери бяха с C_H_15 Rev.16.2 версия на BLHeli_S.
Flycolor Raptor BLS 30A
Преди време бях тествал нормалната BLHeli версия контролери Flycolor Raptor и бях останал доволен от размера, теглото, качеството и производителността им. Новата версия BLHeliS на Flycolor не е много по-различна. Заменен е микроконтролера F396 с BusyBee2. Всичко останало по дизайна е същото, включително и полевите транзистори Toshiba TPN2R703NL.
Също както и старите ЕСЦ, новите Flycolor Raptor BLS 30 могат да бъдат ползвани с 6 клетъчна батерия. Не съм изстисквал максимума от тях и успях да постигна 1050г тяга на около 80% газ при леко разредена батерия (23 волта) с T-Motor F40 2300kv и HQ5045 витло.
Данните за тягата и ефективността на контролера са добавени в таблицата по-долу. Също така може да видите и статията на Dutchwalnut_fpv и неговия базиран на тези контролери квадрокоптер.
Racerstar MS 25A / ZTW Polaris 25A
Racerstar MS 25A BLHeli_S контролерите са ребрандирани ZTW Polaris 25A. Тези също като ZTW Flash серията са оборудвани с BusyBee2 50MHz микроконтролер. ЕСЦто има почти същия размер като ZTW Flash 20A и тежи 7г. Транзисторите са IRFH8318 и могат да издържат на ток до 120A. Качеството на изработко е перфектно и лично харесвам новия дизайн с две слепени платки: едната е с микроконтролера на нея а втората с транзисторите. Това би трябвало да помогне за по-доброто охлаждане. Максималната постигната тяга с Racerstar и T-Motor F40 беше малко разочароваща в сравнение с останалите BLHeliS ESC.
Резултати за тяга и ефективност
Избрах да ползвам T-Motor F40 2300kv за моите тестове. LiPo батерията беше 4S 16.000mAh, а витлото HQ5045. С удоволствие бих тествал и други мотори, но тестването на всяко ESC отнема много време. След всеки тест съм зареждал батерията отново напълно, за да са точни резултатите, което допълнително усложни задачата ми. Всички контролери бяха с една и съща версия на софтуера: BLHeli_S rev16.2.
На първата снимка може да видите максималната тяга постигната с всеки един контролер при различни нива на газта.
Всички ESC успяха да постигнат около 920г тяга при 2000us газ.
Update 08.2016: Само Aikon SEMF 30A ESC успя да премине границата от 920г и да постигне 945г тяга. Това е за момента най-добрия резултат измежду всички BLHeli_S ESC.
Ако обаче погледнете резултатите при 1800us газ, ще установите че ZTW Flash 30 и DYS XS30A се представят много по-добре. Тези данни са по-важни, за тези които не променят стандартната зададена максимална газ в Cleanflight/Betaflight полетен контролер от 1832us. Тоест ако искате да извлечете максимума от вашето ESC, ще трябва да промените тези стойности.
Тъй като максималната тяга не е най-важното за всички от нас, на следващата снимка може да намерите данните и за най-ефективните BLHeli_S контролери.
За тези от вас които искат да видят пълните данни за ток, напрежение и мощност може да свалите пълната excel таблица.
Цената също е фактор, който всеки преценява персонално. Най-евтините контролери са ребрандираните Cicada – Racerstar 30A, започващи от 12$. DYS XS30A струва 5$ повече, но може да бъде ползван и с 6 клетъчна батерия. ZTW Flash 30A и LittleBee 20A-S са някъде по средата като цена. Най-добре представилият се контролер Aikon SEFM 30A може да бъде закупен от Multirotorparts.com.
Update 23.10.2016: Най-евтиният BLHeliS контролер в момента е Racerstar MS 25A за 7.75$.
Ако имате предложение за ESCта, които да бъдат добавени оставете ми един коментар. Ако статията ви е харесала и смятате, че е полезна споделете я с други интересуващи се от хобито.
You have an incorrect understanding of the throttle setting. The two ESC’s that gave more thrust at ~1800uSec are simply less linear in their output than the others, which is a BAD thing. When you run with lower max throttle in Cleanflight and BLHeli, as you do, you will still get the same total thrust number…ie, with properly calibrated ESC’s, you will have the same max thrust whether you calibrate to 1850 top end or 2000 top end.
Hey Ben, maybe there is some misunderstanding: I simply mean, that without changing any setting/leaving these to standard I will get a bit more thrust with the ZTW, because of that non-linear output. Of course if I put the maximum throttle to 2000us, there will be no difference. Or did you mean something different?
The ESCs should have probably all been calibrated to your test equipment before you ran them to get a comparable result. The diffrrences you are seeing are simply differences in calibration. Other than that these ESCs are statistically identical, which is not surprising on a fairly low taxing motor like the F40. If you want to see if there are any real performance differences between ESCs try on a higher KV motor that is closer to the limits of the ESCs.
I dont think, it is because of the calibration. All settings in BLHeli Suite were the same for every ESC, as well as the signal settings in the RCbenchmark tool. I think it is a good point, that on a standard 2300kv motor, there is no real difference between the ESC, so everyone can pick the right one based on other criteria. Maybe testing these BLHeli_S ESC with the F20 4100kv on 4S will be a good idea. Best, Sergey
He means that 1800 max throttle and 2000 max throttle are still max throttle, the only difference is you will have less steps in your throttle range if you calibrate to 1800, hope that makes sense. The Aikon should still give more thrust at 1832 max throttle like you have set.
Hey moosestang, 2000us signal is the maximum throttle. If you have max 1800us set up in Cleanflight/Betaflight or any flight controller, then the max thrust will be lower compared to 2000us. Hope I am clear 🙂
No problems with the DYS XS30A?
No problems. I think the issues were resolved since the last firmware update. Best, Sergey
Good morning,
Could you please advice here how to flash the Racerstar 25a? I have four of them I cannot have acces to in BLHeli suite latest version. Tried connecting with the USB plug with BLHeli bootloader like I did a hundred times with the DYS XM20a. It doesn’t work, I can’t read or acces them. Tried pass trough with Cleanflight and Betaflight as well as Raceflight ESC tab acces ( that one gives “error” on all four ESC ).
Seems like there is no bootloader on it or something. And if it has, I suppose it is BLHeli bootloader?
Thanks for your help.
Philip
Hey Philip, I havent tried to flash these yet, but will check at the evening how to do it and will let you know. Cheers, Sergey
Hey Philip, just tried flashing the Racerstar MS 25A using Betaflight flight controller and it works just as with other BLHeliS ESC. First I connect the flight controller, then connect a battery to the ESC power cables and hit “Read”. The software found an A_H_20 Rev. 16.3 firmware and Blheli Bootloader c. In order to flash the correct firmware you need to enable the “Expert Mode” in BLheli Suite software and then choose the “Ignore inappropriate MCU”. Then you can update the firmware to the latest one after ignoring the message. Cheers, Sergey
Are you finding more esc for FPV racing, maybe you can find this one, lighter, Less is more ! Tattu Fpv 30a esc.